BJ40升级芬朗经典之声音响 发表时间:2018-12-08 10:16 点击量:268 发布者:中国汽车缺陷网
朗最早起源于1996年,那时芬朗的创始人吴顺先生出于对汽车音响的浓厚兴趣,从而远赴美洲、欧洲、日本、韩国以及东南亚各地,深入地去了解世界各地汽车音响的发展状态与消费环境。在1998年,芬朗正式创立,一个全新专业研发汽车音响的公司也就由此诞生,把芬芳清新、通透爽朗的极致音乐体验作为品牌的灵魂,全面进击汽车音响界。
芬朗如今是世界三大顶级音响单元厂商之一,与丹麦有着四十几年历史的顶级音响制造商丹麦绅士宝是全球战略合作伙伴关系,还将高端产品的生产基地放在了丹麦,拥有全球顶尖的研发团队和生产基地,多年来已经获得全球数十万车主的追捧与认可。
那么芬朗音响与浑身散发着硬汉气质的BJ40又会碰撞出怎样的火花呢?且听小编细细道来。

相信广大电影爱好者对《战狼2》中陪着吴京奋战沙场的红色座驾还有印象,它的原型正是BJ40,一句经典的“犯我中华者,虽远必诛!”让我热血沸腾的同时也对BJ40有了一丝特殊的情感。
升级所用到的配置清单:
前声场:芬朗SQ-6.5E

后声场:芬朗SQ-6.5X

处理器:芬朗DSP6

超低音:超薄低音

功放:芬朗AL-75.4

隔音:四门隔音止震板
做好隔音是改装汽车音响的第一步也是非常重要的一步。那么首先拆开门板

拆开之后看到里面的零部件的安装非常的扎实,材料上的使用也是下了功夫的,可即使是这样一款硬气的车型,隔音方面也还只是一层塑料膜,起到的隔音效果并不理想,直接撕掉喽~

为四门贴上隔音

恢复框架和线路结构

前声场选的是一款两分频喇叭SQ-6.5E,安装在原车喇叭位置即可

后声场选用了同轴喇叭SQ-6.5X,这两款喇叭在材料的使用上几乎一模一样,但是同轴喇叭的效果会差一点,同时没有分频器,比较适合安装在不常听的后声扬

换了喇叭以后所需求的功率也就增大了,主机可能会失真,所以安装了同级功效的AL-75.4,四路AB类功放,隐藏式安装在座椅下方,不占用车内本来就狭小的空间

接着为了弥补音响的超低音装上了一款超薄低音,也就是我们常说的“小钢炮”,同时也装上了一台DSP6,使汽车原本在中间的最佳听音位置转移到主驾驶位,让车主感受一下“舞台感”的魅力。
那么升级安装到这里就告一段落,很多人会问试听效果到底怎样啊?关于这个问题我想是仁者见仁智者见智,从工艺上来说芬朗音响大量高新材料与高新技术的导入,喇叭单元采用特殊的纸浆、三文治复合音盆、镁铝复合音盆以及特殊材料复合丝膜等,还运用了最高效能的顶级钕钢N35/N38/N40/N45)磁路系统,将最前沿的微电脑电源管理系统应用在芬朗功放的设计上,并且有着最严格的公差标准—2毫米,这也就说明了无论是任何部件,其公差范围都要控制在2毫米以内,以达到最佳做工与品质。如果非要让我描述感受的话:

就这样~
(文中改装案例来自郑州环亚汽车音响,一家用心改装音响的老店。详情请拨打13525585695~)

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